RZR Pro R Ultimate 2026 chez Tri-Town Motorsports

De série

• Frein de Stationnement : Frein de stationnement intégré à la transmission
• Freins avant/arrière : Disques hydrauliques aux 4 roues avec étriers avant à triple piston et étriers arrière à double piston ; disque aluminium "top hat"

De série

• Refroidissement : Liquide
• Système d’Alimentation / Batterie : Injection électronique de carburant
• Caractéristiques de transmission : Non équipé
• Cylindrée : 1997 cm³
• Type de transmission : Pro Performance vraie 2WD/4WD/4WD verrouillage
• Type de moteur : 4 temps DOHC 4 cylindres en ligne
• Puissance : 225 chevaux
• Transmission / Transmission finale : Automatique PVT P/R/N/L/H

De série

• Capacité de remorquage : N/A
• Capacité de la benne : 136 kg (300 lbs)
• Garde au sol : 40,6 cm (16")
• Capacité personnes : 2
• Dimensions de la benne : 29,5 x 23,8 x 8,1" (75 x 60,5 x 20,6 cm)
• Poids à vide : 1112 kg (2452 lbs)
• Poids sec estimé : 1061 kg (2339 lbs)
• Capacité de carburant : 45,43 L (12,00 gal)
• Type d’attelage : Non équipé
• Dimensions globales du véhicule : 136,5 x 74 x 72,8" (347 x 188 x 185 cm)
• Capacité de charge utile : 335,6 kg (740 lbs)
• Rayon de braquage : 20,1'
• Empattement : 104,5" (265,4 cm)

De série

• Indice de plis des pneus : 8 plis
• Pneus avant : 32 x 10-15 Pro Armor Trekker ; taille jante 15 x 7
• Pneus arrière : 32 x 10-15 Pro Armor Trekker ; taille jante 15 x 7
• Jantes : Jantes en aluminium moulé 15" à 5 boulons avec beadlock peint

De série

• Sécurité : Système antivol Polaris P.A.S.S
• Chauffage et/ou Climatisation : Non équipé
• Type de Porte : Demi-portes
• Services de véhicule connecté : Service connecté RIDE COMMAND+
• Écran tactile : Écran 10" (8,3 H x 6,2 L, 1280 x 960 pixels) alimenté par RIDE COMMAND, avec : cartographie en écran partagé (topographique & satellite avec GPS intégré), Group Ride (cellulaire ou V2V), jauges configurables, commandes, visualiseur DYNAMIX, interface audio numérique avec connectivité Bluetooth & USB, radio AM/FM/météo, boutons physiques, bouton de volume, communications embarquées compatibles avec casques Sena en option
• Caméra arrière : Caméra arrière numérique
• Instrumentation conducteur : Centre d’information avant avec écran couleur 4" + compteur rotatif de vitesse & compte-tours, intervalles de service programmables, compteur de vitesse, compte-tours, odomètre, compteur partiel, horloge, compteur d’heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes de service, témoin de ceinture de sécurité, indicateur de vitesse, prise DC, système antivol Polaris P.A.S.S
• Direction : Volant inspiré de la course avec réglage inclinaison et télescopique ; commandes boutons poussoirs DYNAMIX et RIDE COMMAND
• Direction assistée électronique : Direction assistée électronique à crémaillère avec assistance élevée et crémaillère à braquage rapide
• Modes de conduite : Rock, Sport, Race
• Composants cabine : Demi-portes, toit en aluminium
• Limitation de vitesse : Non équipé
• Contrôle de roulis : Non équipé
• Éclairage : Éclairage accent animé Signature RZR Fang ; phares LED blancs basse/haute intensité et feux arrière/stop LED rouges ; éclairage intérieur d’accentuation animé
• Système électrique : Système de charge haute puissance 1 700 W à 3 000 tr/min
• Treuil : Non équipé
• Protection du véhicule : Pare-buffle
• Système audio : Système audio Rockford Fosgate Stage 4 intégré et réglé en usine avec unité source RIDE COMMAND. Comprend (1) amplificateur numérique 8 canaux 1500 W, (2) tweeters 1" 100 W, (2) haut-parleurs avant 6,5" 100 W composants, (2) haut-parleurs coaxiaux arrière 6,5" 100 W, et (1) subwoofer 10"
• Système de chargement : Lock & Ride ; doublure de caisse d’origine
• Type de siège : Sièges baquets renforcés chauffants et ventilés avec réglage conducteur 4 directions (y compris glissière avant-arrière sans outil de 6" avec réglage d’inclinaison) ; réglage d’inclinaison passager ; harnais Click-6 rétractables

De série

• Système de contrôle de suspension électronique : Polaris Dynamix DV 3.0 (Contrôle à double valve) système semi-actif d’amortissement en compression et rebond avec modes de conduite sélectionnables : Confort, Rock, Piste, Baja
• Amortisseurs avant : FOX 3.0 Live Valve X2 à dérivation interne (amortissement en compression et rebond contrôlé électroniquement)
• Suspension avant : Double bras A léger en caisson avec barre stabilisatrice en 3 parties, course utile de 27" (68,6 cm), course de roue de 22,25" (56,5 cm), moyeux unitisés
• Amortisseurs arrière : FOX 3.0 Live Valve X2 à dérivation interne (amortissement en compression et rebond contrôlé électroniquement)
• Suspension arrière : Bras traînant en caisson avec biellette de carrossage, biellettes de rayon haute garde au sol, barre stabilisatrice en 3 parties, course utile de 29,0" (73,7 cm), course de roue de 24,5" (62,2 cm), moyeux unitisés